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20251109

适度/****/超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发•ᴥ•达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木°꒰'ꀾ'꒱°齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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体量ʕ·͡ˑ·ཻʔ不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心.˗ˏˋ♡ˎˊ˗27万平方米，ฅ ฅ是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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2024年，西安机场旅客吞吐量470ʚ ɞ3.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GD˙ϖ˙P为133/****/17.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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阿拉木图人口งง คค近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民,,,;航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分,。,。,。之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。